Rhön Rennrad Marathon

Uff! Das ist schon ein Unterschied, wenn man den bergigen Rhön Marathon mit einem Flachlandrennen wie Rund um Berlin vergleicht. Diese Berge machen auf jeden Fall mehr Spaß, denn wo es rauf geht, geht es auch wieder ordentlich runter! hehe.
Der Marathon war als Generalprobe für die TransAlp gedacht und so haben wir es von Anfang an ordentlich krachen lassen. Das Team Supermario & Alex konnte sich aber nicht so richtig vom Team Moni & Grundlagenerwin absetzen. An jeder Verpflegung klebten uns die beiden wieder an den Fersen. 
Als wir dann am nächsten Berg attackierten, konnten wir uns zwar absetzen, kassierten aber schnell die Quittung. Nach 125km sind Mario die Beine geplatzt und wir haben dann erstmal locker gemacht. An der nächsten Verpflegung wurden wir wieder eingeholt und so sind wir dann zu viert bis ins Ziel gefahren, wobei wir die letzen 30km noch einmal mächtig Gas gegeben haben.
Platzierung?  Das war eine RTF (Radtouristikfahrt) ohne Zeitmessung… 

Noch ist die Gruppe komplett...

Die Eckdaten: 210km mit 3.500 HM, 27er Durchschnitt =)

rhoen_090531

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Locker Einrollen…

Morgen geht’s beim Rhön Marathon zur Sache: 210km mit 3.500 Höhenmetern!
Das ist ein guter Test für die TransAlp. Heute war erstmal lockeres Einrollen angesagt. Hoffentlich bleibt es morgen relativ trocken…

Moni beim WarmfahrenSupermario beim Warmfahren

Wie man sieht waren wir uns beim Warmfahren nicht einig, wo wir lang fahren wollen… =)

Warmfahren

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Lesestoff…

Als kleinen Vorgeschmack auf die kommende Rennrad TransAlp stehen hier die Berichte der letzten drei Mountainbike TransAlp zum Download.

Wer plant, an einer TransAlp teilzunehmen, sollte die Berichte unbedingt lesen… =)

TransAlp 1998

TransAlp 2000

TransAlp 2002

Tandemania

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Time Machine…

Time Machine

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Team Triathlon

Moni und ich sind heute beim A3K Teamtri gestartet, jeder in einem anderen Team. Beide Teams siegten sensationell in ihrer Wertungsklasse!
Lies den kompletten Bericht auf slowtwitch.de

TeamTri 2009

TeamTri Siegerehrung

Moni's Team

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Mad East Challenge

Die Mad East Challenge ist ein Mountainbikerennen in drei Tagesetappen und extrem empfehlenswert! Vom 15.-17. Mai fand das Event im Erzgebirge statt. Die erste Etappe ist ein Sprintrennen bei dem man am Ende eine Bobbahn hochfahren muss!
Da wir uns keinen Urlaub nehmen konnten, mussten wir die erste Etappe auslassen und mit der zweiten Etappe beginnen. Das Wetter war Erzgebirgs typisch, Regen!
Moni hat die richtige Entscheidung getroffen und hat sich nicht an den Start gestellt. Bei dem Wetter wird das Rennen mit Sicherheit hammerhart! Ausserdem stehen ja am Sonntag nochmal 100km auf dem Programm! Da ich momentan kein Cross Country Bike habe, stellte ich mich mit meinem 170mm Freerider an die Startlinie, neben Christine, Sabine, Lutz, Martin und vielen anderen. Danke nochmal an Thomas für den Startplatz!
Die Strecke war der Hammer! Die ersten Abfahrten waren ein Traum! Schlamm, nasse Wurzeln und Felsen… Wo andere abgestiegen sind, habe ich die Sattelstütze versenkt und mir etwas Airtime oder einen fetten Drift gegönnt. Wenn ich mit der Maschine schon bergauf leiden muss, will ich doch wenigstens auf der Abfahrt Spaß haben! =P 
Die Strecke machte einen Abstecher in die Tschechei. Die waren die Berge so steil, dass man nur im kleinsten Gang die Kurbeln drehen konnte. Die Anstiege schienen unendlich zu sein. Das Hinterrad rutschte ständig leicht durch. Viele Fahrer legten eine Gehpause ein, weil sie sich vor Krämpfen nicht mehr auf dem Rad halten konnten. Irgendwann waren die 70km dann rum und man war endlich im Ziel.

Wurzelrocker

Auf der dritten Etappe spürte ich deutlich die Beine vom Vortag. Moni war noch frisch und zog an den Auffahrten davon. Glücklicherweise gab es auch heute viele technische Abfahrten und so konnte ich jedes mal wieder Anschluss finden. Die 100km zogen sich ganz schön in die Länge. Aber insgesamt hatte ich das Gefühl, dass die 70km am Vortag härter waren als die 100km.
Im nächsten Jahr bin ich auf jeden Fall wieder am Start! Die wahren Helden waren für mich die zahlreichen Singlespeed Fahrer, größtenteils sogar ungefedert!

Christine & Alex im Ziel nach der zweiten Etappe.

Crissi & Alex im Ziel

Auswertung 2. Etappe:

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Auswertung 3. Etappe:

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Trainingslager Mallorca

Da ich seit Weihnachten nicht mehr auf dem Rad saß, war ich natürlich tierisch aufgeregt, mit meinem neuen Moser Renner auf den Straßen Mallorca’s ordentlich Gas zu geben. Da wir fast jedes Jahr nach Paguera fahren, kann ich die Straßen inzwischen im Schlaf abfahren. Entsprechend schnell bin ich die erste längere Abfahrt (für die Insider: Schweineberg Richtung Santa Maria) hinunter gedüst. In einer Linkskurve hat es mich dann erwischt, das Vorderrad rutschte bei gut 50 km/h weg und ich machte die Bekanntschaft mit dem rauhen spanischen Asphalt.  Die Rutschpartie kostete mich einiges an Haut und einen neuen Satz Teambekleidung. Und das am ersten Tag!

In den folgenden Tagen habe ich jeden morgen tapfer die Wunden verbunden und quälte mich in den Sattel um mit Moni, Supermario und Erwin die Insel unsicher zu machen. Schließlich haben wir ein Ziel vor Augen, die TransAlp!

Malle Sturz 1Malle Sturz 2

Die Kaffeepause ist natürlich Pflicht. Diese Bar war sehr gemütlich, aber ich bin der Meinung es war es nicht wert, die knapp 800 Höhenmeter bis auf Meeresniveau zu vernichten, nur um anschließend wieder den gleichen Weg hinauf fahren zu müssen! (ähnlich Sa Calobra)

Restaurant Can Mado

Auf den Serpentinen zum „es Grau“ wurde hart um den Bergtitel gekämpft. Dirk und Supermario waren in Topform!

Es Grau

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Willkommen!

In diesem Blog dreht sich alles um das Thema Radfahren (was sonst?). 
U.a. wird das BBF Factory Team über ihre Vorbereitung auf die Rennrad TransAlp 2009 und anderen Heldentaten berichten.

Du willst unsere Bikes sehen?
Keine Angst, hier werden noch genug Bikes zu sehen sein…

Ride on.

Team TransAlp

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